Daily Shaarli

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August 8, 2012

Quand une employée de Facebook est dégoutée des réseaux sociaux « Maniac Geek

Et non, ce n'est pas si paradoxale que ça.

Déjà, il suffit de remarquer que la plupart des entreprises, qui prennent du poids, oublient rapidement leurs principaux objectifs et moralités.
Et puis plus spécifique aux réseaux "sociaux", il y a toujours dans le monde quelqu'un qui ne vous apprécie pas. Avec les réseaux sociaux, ça va plus vite, et à l'échelle de la planète.

Payer plus pour avoir moins – Merci Apple ! | Korben

Oulah ! Ça ne date pas d'hier, et même si je n'apprécie pas Apple — qui a déjà fait ce genre d'entourloupes — ce n'est pas le premier.

Un exemple ? Vous souvenez-vous de Windows 7 Starter ? Seulement 3 applications en même temps, et seulement 1 Gio de mémoire vive géré par le système. Et bien même encore aujourd'hui, la limitation sur la quantité de mémoire vive disponible n'est pas levée.

Pas de compte Facebook ? Vous êtes suspect

Je suis atterré par les conclusions de (soit-disant) psychologues et docteurs en médecin.
Leur conclusion se résume à : pas de compte facebook == choses à cacher == terroristes. (oui, je suis provocant là)

Il faut déjà considérer que ces entreprises privées, monopoles, ne sont pas les seules aussi sur internet. Et de mon point de vue, la vie se déroule plus réellement dans la vie réelle que seul derrière l'écran de son ordinateur.
Prenez aussi le témoignage et son point de vue d'une des premières et ancienne employée de chez Facebook : http://links.thican.net/?YV0-_A

« Monde de merde » Georges Abitbol

Les Jeux Olympiques absents de YouTube et Dailymotion

Peuh! Qu'ils sont agaçants, tous ces services pour empêcher la diffusion des épreuves olympiques sur les grands services (c-à-d monopoles) de vidéos en lignes.

Et il y a énormément d'exmples dans ce cas : http://korben.info/jeux-olympiques-mon-dieu-que-cest-sale.html

480 000 km avalés sans accident par les Google Cars sans pilote

Le cap des 300 000 miles a été franchi. Félicitations.
C'est certain, ces tests actuels permettent de faire la voiture de demain. Attention toutefois à ne pas trop se reposer sur la machine, ou en tout cas pas pour le moment.

De mon point de vue, j'espère tout simplement que Google ne se posera pas en entreprise monopole du système de conduite automatisé.