« L'enjeu, ce n'est pas de moins bien se déplacer. Au contraire, c'est de mieux s'adapter à nos besoins, et à la fin d'avoir une meilleure mobilité pour tous. » Pierre Leflaive à franceinfo

SÉRIEUX !!!???
Là, c'est le niveau absolu du petit apprenti sorcier …
Une voiture de 2005 (dans l'exemple, une Toyota Camry) avec plus de 81 514 (!) violations suivant la MISRA https://en.wikipedia.org/wiki/MISRA de 2004 !

Lisez donc la dépêche, il y a des erreurs qui sont effarantes.

J'étais effrayé du futur (https://links.thican.net/?lX3BNg), mais je me trompais : nous y sommes déjà !

Ça devient une avancée technologique spectaculaire, quoique ce qui est actuellement en place sur le siège conducteur, ce n'est pas très joli ^^'

Donc, sur le plan technologique, ok, mais il est important de ne pas négliger le plan législatif, sur les questions de qui est responsable, lorsqu'un accident avec un automobile automatisé entre en jeu.

Puis, je voudrais aussi parler d'un "détail", qui sera rapidement primordial :
Il ne faut surtout pas concevoir de véhicules où le mode pilotage manuel est désactivé.

Mais bon, est-ce qu'il faut encore pensé aux véhicules des particuliers dans le futur, si on continue à n'exploiter qu'une seule source d'énergie comme le pétrole, sans faire avancer la recherche dans cet autre domaine (coucou les lobbys).